Hora de fazer o motor (parte de cima) 110.000km.

**spygtba.** · 17-10-11, 15:36

Entao galera, a guerreira esta ficando cansada, a cada 100km baixa cerca de 100ml de oleo, mas ainda nao esta fumando muito, so se acelerar tudo com ela parada pra perceber a fumaça, fora isso ela ta normal, ai vem a duvida:
Como vou desmontar a parte de cima e colocar tudo original e standard ( kit pistao aneis e cilindro), pesnsei em trocar tambem as valvulas e retentores de valvula, fui fazer o orcamento das peças e o mecanico me disse que nao havia necessidade de fazer a troca.
Orçamento:
Kit cilindro completo R$161,00
oleo R$12,00
ret. valvula R$16,00
retifica valvular R$30,00
M.O R$120,00
2 Valvulas R$38,00
Total R$377,00
Tudo original

O que me dizem do preço? ta dentro? e quanto as valvulas, será que vale a pena trocar so por precaução?

Vou fazer em dezembro uma viajem de 3000km e nao quero me incomodar com mecanica.

**Cachorro** · 17-10-11, 15:45

Postado originalmente por spygtba.

O que me dizem do preço? ta dentro?

Depende... que moto é?

Abs,

**fabiogarros** · 17-10-11, 15:52

Se vc anda de boa e tem mais um pouco de grana coloca todas as peças novas!
Faz o serviço pençando em abrir o motor novamente só com 200.000km ou mais!

**Cyber** · 17-10-11, 15:53

Spy, recomendo trocar as valvulas e retentores também, as vezes faz-se o motor e ele continua fumando pois não trocaram as valvulas e os retentores que com o tempo gastam e acabam deixando passar óleo.

O valor está baixo até para peças originais...

**DavidR** · 17-10-11, 15:57

ta baixo mesmo, mas compensa fazer tudo sim, poe juntas originais tambem

**lordbrill** · 17-10-11, 16:00

Vai fazer Std mesmo?... ou vai retificar?

**DOUGLAS 00** · 17-10-11, 16:03

Acho que compensa sim, já que vai fazer tudo com peças standart, pra ficar bom.

**Honda Motors** · 17-10-11, 16:29

Tá barato levando em conta o benefício depois. Exija peça original que é a KGA, eu botei um kit da conceituada Metal Leve e fumou, botei original e não baixa uma gota de óleo.

**Twisteiro** · 17-10-11, 17:33

Caso tenha intenção de vender ai não compensa. Agora se é para segurar ai é outra historia troca tudo...

**spygtba.** · 17-10-11, 18:31

Postado originalmente por Cyber

Spy, recomendo trocar as valvulas e retentores também, as vezes faz-se o motor e ele continua fumando pois não trocaram as valvulas e os retentores que com o tempo gastam e acabam deixando passar óleo.

O valor está baixo até para peças originais...

Mas sao originais. Fui na KG motos, concessionaria honda e em outra loja que compra da concessionaria honda de Brusque-sc, era o mesmo preço. Retentor é certo que tem que trocar, ja as valvulas se os caras tiverem as medidas delas originais pra comparar e nao tiver desgastada talvez dê pra deixar, mas como to com akela idéia de levar ela pra ver o pacifico, talvez é melhor garantir pra nao quebrar na viajem.

---------- Mensagem adicionada às 19:26 ---------- Mensagem anterior foi às 19:23 ----------

Postado originalmente por Cachorro

Depende... que moto é?

Abs,

não falei que moto era pq tem um pedaço dela no meu avatar e a figura do dodapé da pra ter uma ideia.

É uma biz 125 ano 2006.

---------- Mensagem adicionada às 19:26 ---------- Mensagem anterior foi às 19:26 ----------

Postado originalmente por fabiogarros

Se vc anda de boa e tem mais um pouco de grana coloca todas as peças novas!
Faz o serviço pençando em abrir o motor novamente só com 200.000km ou mais!

Esta é a intenção, se a parte de baixo durar.

---------- Mensagem adicionada às 19:27 ---------- Mensagem anterior foi às 19:26 ----------

Postado originalmente por DavidR

ta baixo mesmo, mas compensa fazer tudo sim, poe juntas originais tambem

No kit pistao ja vem as juntas e o pino do pistao tambem.

---------- Mensagem adicionada às 19:28 ---------- Mensagem anterior foi às 19:27 ----------

Postado originalmente por lordbrill

Vai fazer Std mesmo?... ou vai retificar?

Retificar nem pensar, partes mecanicas pra mim só original.

---------- Mensagem adicionada às 19:29 ---------- Mensagem anterior foi às 19:28 ----------

Postado originalmente por Honda Motors

Tá barato levando em conta o benefício depois. Exija peça original que é a KGA, eu botei um kit da conceituada Metal Leve e fumou, botei original e não baixa uma gota de óleo.

O kit vendido pela concessionaria como original é da marca HAMP, acredito que é pra ser original, pois ela fornece muita coisa pra honda.

---------- Mensagem adicionada às 19:31 ---------- Mensagem anterior foi às 19:29 ----------

Postado originalmente por Twisteiro

Caso tenha intenção de vender ai não compensa. Agora se é para segurar ai é outra historia troca tudo...

Esta foi minha primeira moto 0KM, nao penso em vende-la nem mesmo depois de comprar uma maior, pois quero uma maior pra viajar e a biz pra rodar na cidade.

**chiccoli** · 17-10-11, 18:44

hamp é esse valor msm na cc
eu ja so um pokim mais loko, ja passava pra 1mm, pistão metal leve.
o consumo fika quase o msm e da uma melhorada no torque, mas quem gosta de original, é tudo std

**XING LING** · 17-10-11, 19:01

Cara, já troca válvulas logo e coloca tudo original, se vc só vai fazer a parte de cima ja faz bem feito mesmo, pelo que to vendo sai baratinho e vc fica tranquilo!!!

Só que eu sempre ouvi falar( pelo menos em motor de carro) que quando faz a parte de cima e deixa a parte de baixo com uma alta KM ( folgas maior) a de baixo sente mais por agora a compressão ficar 100% de novo e etc, confere direitinho a parte de baixo tb!!!

3.000Km em uma 125cc a motinha sente bem, as vezes vc gasta uns R$150,00 + ou - e fica tudo zerado de novo, 110.000km durou bem seu motor, tem Biz fumando com 50.000km por aí!!!

**sandro lara** · 17-10-11, 19:15

110.000km durou bem seu motor, tem Biz fumando com 50.000km por aí!!!

e como durou , isso porque ele disse que éla ainda ta legal e colega na boa coloca tudo original e fica em cima do cara pois o infeliz que mexeu no meu carro fez um M..... tive que fazer tudo de novo .

**Irmão** · 17-10-11, 19:33

Hamp não é linha de montagem não, A linha de de montagem
da honda é a HOP (Originais Parts Honda). Mais a Hamp é muito
boa, A marca Metal Leve tambem é muito boa mas se colocar
o Kit ela fuma com menos de 3 meses, sempre recomendo a retifica
para clientes que não quer colocar Original.
Já que vai abrir troca a corrente de comando tambem, à menos que
seja nova.

**spygtba.** · 17-10-11, 20:31

Postado originalmente por sandro lara

110.000km durou bem seu motor, tem Biz fumando com 50.000km por aí!!!

e como durou , isso porque ele disse que éla ainda ta legal e colega na boa coloca tudo original e fica em cima do cara pois o infeliz que mexeu no meu carro fez um M..... tive que fazer tudo de novo .

o mecanico ja mexeu pra mim anteriomente em outras coisas e sempre foi honesto, tem a loja a 20 anos, se fosse picareta ja tinha falido.

---------- Mensagem adicionada às 21:31 ---------- Mensagem anterior foi às 21:23 ----------

Postado originalmente por chiccoli

hamp é esse valor msm na cc
eu ja so um pokim mais loko, ja passava pra 1mm, pistão metal leve.
o consumo fika quase o msm e da uma melhorada no torque, mas quem gosta de original, é tudo std

Quero que dure, nao que ande, entao é por isso que nao quero retificar. pois andar nao vai mesmo. Eu sou dakela opiniao de que se quer que ande como uma CG 150 entao que compre uma CG.

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